1、台車爐是國家标準節能(néng)型周期式作(zuò)業爐，超節能(néng)結構，采用(yòng)複合纖維保溫，超輕質高(gāo)強度微珠真空(kōng)球節能(néng)磚，獨家生産防掉絲上(shàng)斜20°擱絲磚，爐口防工(gōng)件撞擊磚，自(zì)動密封台車和(hé)爐門(mén)，一體化連軌，不需基礎安裝，放(fàng)在水(shuǐ)平地面即可使用(yòng)。主要用(yòng)于高(gāo)鉻、高(gāo)錳鋼鑄件、灰口鑄鐵(tiě)件、球墨鑄鐵(tiě)件、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯闆淬火、退火、時(shí)效以及各種機械零件熱處理(lǐ)之用(yòng)。

2、一般台車爐外(wài)殼由鋼闆和(hé)型鋼焊接而成，爐體底部與台車輕軌連爲一體，用(yòng)戶不需要基礎安裝，隻須放(fàng)于平整的水(shuǐ)泥地面即可使用(yòng)，電爐爐襯材料采用(yòng)超輕質0.6g/cmЭ節能(néng)耐火保溫磚砌築，夾層置矽酸鋁纖維氈保溫，爐殼與爐襯矽鋁釺夾層之間填充膨脹至石粉保溫，爐口采用(yòng)重質防撞磚、台車面層重質高(gāo)鋁防壓磚。電爐爐體與台車之間采用(yòng)迷宮式耐火材料砌築外(wài)，還用(yòng)通過自(zì)行動作(zuò)的密封機構來(lái)減少電爐的熱輻射及對(duì)流損失，并可改善爐溫均勻性。本電爐加熱元件均爲螺旋狀發熱體，擱置在爐側擱絲磚及台車砌體上(shàng)，加熱元件材料爲國際通用(yòng)OG25AL5，元件最高(gāo)使用(yòng)溫度1250℃。

台車上(shàng)安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底闆或1200℃碳化矽爐底闆以承載工(gōng)件之用(yòng)，爲了(le)防止工(gōng)件加熱後産生氧化皮通過爐底闆的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞，需要經常定期地吹掃台車爐底闆下(xià)方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時(shí)将爐底析吊起，用(yòng)壓縮空(kōng)氣将電阻絲槽内的氧化皮屑吹掃幹淨。

爐門(mén)的升降是通過滾動輪在導軌上(shàng)，上(shàng)下(xià)滾動而實現(xiàn)的，這(zhè)樣既保證了(le)關閉爐門(mén)時(shí)爐門(mén)砌體與爐體砌體之間的吻合密封，又保證了(le)在開(kāi)啓的過程中不會(huì)磨擦損傷砌體，爐門(mén)及台車運動均是由電動機通過蝸輪蝸杆減速機減速，鏈條傳動來(lái)提供的，并裝有電磁制動器進行适當的調整。

爲提高(gāo)爐溫均勻性，電爐采用(yòng)多區(qū)加熱，并在爐門(mén)和(hé)後牆上(shàng)布置加熱元件，加熱元件布置圖及接線圖，電阻絲繞制成形圖均附在技術文(wén)件中，應妥善保管，以便将來(lái)維修更換。

大(dà)功率電爐配套多台電爐自(zì)動控溫櫃，分别對(duì)台車爐多區(qū)加熱進行自(zì)動控溫和(hé)對(duì)爐門(mén)台車運行控制，每台電櫃上(shàng)裝有二塊儀表，一塊爲中園圖自(zì)動記錄儀，主要對(duì)爐溫進行自(zì)動控制和(hé)自(zì)動記錄，另一塊爲數顯控溫儀，主要對(duì)爐溫進行超溫自(zì)動斷電保護，并具有當主控儀表損壞時(shí)，代替主控儀表進行自(zì)動控溫的功能(néng)，當作(zuò)超溫報(bào)警斷電保護功能(néng)使用(yòng)時(shí)，應将儀表設定溫度調整到(dào)高(gāo)于主控儀表50℃範圍。

大(dà)功率電爐配套多支熱電偶、多根補償導線、分别與多台電櫃的儀表配合使用(yòng)。

台車爐出廠(chǎng)時(shí)配套自(zì)動控溫櫃、熱電偶、補償導線、爐底闆一套、爐外(wài)輕軌。用(yòng)戶自(zì)備安裝用(yòng)所有連接導線、埋地下(xià)水(shuǐ)管等，供方派人指導安裝接線及調試。 

3、台車式電阻爐是國家标準節能(néng)型周期式作(zuò)業爐，主要用(yòng)于高(gāo)鉻、高(gāo)錳鋼鑄件、球墨鑄鐵(tiě)、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯闆淬火、退火、時(shí)效以及各種機械零件熱處理(lǐ)之用(yòng)。

4、結構簡介：本系列台車爐由爐體和(hé)電控兩部分組成。爐體部分主要包括爐殼、爐襯、加熱元件、爐門(mén)及台車。爐殼　由鋼闆與型鋼焊接而成，爐襯采用(yòng)節能(néng)型超輕質耐火磚、矽酸鋁纖維與優質保溫材料組成複合爐襯。加熱元件用(yòng)高(gāo)合金(jīn)電阻絲繞制成螺旋狀放(fàng)置于爐襯和(hé)台車擱磚上(shàng)；台車可以來(lái)回移動，便于裝卸料，其與爐殼間采用(yòng)新穎自(zì)動密封，改狀善了(le)密封性能(néng)；爐門(mén)的升降與台車的進出均采用(yòng)電動減速機構帶動，爐底闆爲耐熱鑄鋼件，并可選配台車傾斜卸料機構。電控部分主要包括溫控、操作(zuò)兩部分。溫控采用(yòng)國産數顯表交流接觸器實行普通位式控制，另配記錄儀記錄完整工(gōng)藝曲線，并可超溫報(bào)警；操作(zuò)采用(yòng)按扭加燈光顯示，實現(xiàn)對(duì)台車進出、加熱元件通斷及爐門(mén)升降等動作(zuò)的控制，并設有連鎖裝置，當台車爐爐門(mén)升高(gāo)工(gōng)或關閉至一定位置時(shí)台車可進行動作(zuò)，安全可靠。